¿Qué es una centralita de motor o ecu?

Una centralita de motor, también conocida como ECU (Unidad de Control del Motor, por sus siglas en inglés), es un componente esencial en los vehículos modernos que controla y gestiona varios aspectos del funcionamiento del motor.

¿Qué es una ECU o centralita de coche? 

Hoy, en este nuevo artículo, vamos a hablar sobre la centralita de un coche. También conocido como “ECU”. Desde Lázaro Digital creemos que es importante tener conocimiento de ello para que, en caso de posible avería del coche, sepamos que si proviene de este sistema.

¿Qué significa ECU? 

Las siglas “ECU” hace referencia a “Electronic Control Unit”. Para que se entienda con facilidad, la ecu es “el cerebro de nuestro coche”, el cual controla los parámetros necesarios para que se optimice el funcionamiento del mismo.

Es decir, la ecu es un ordenador que centraliza la información del motor y desde ahí se toma las decisiones de funcionamiento y se adapta a estas según cada circunstancia. El funcionamiento de la centralita del coche ha ido potenciándose con el paso del tiempo. Inicialmente, la ecu se encargaba de controlar la cantidad de combustible, permitiendo, así, reducir el consumo y la emisión de gases para mejorar su rendimiento.

Actualmente, un coche dispone de más de un centralita. Aunque si hablamos de ecu o centralita, sin especificar; se hace referencia al “cerebro” encargado del motor.

Tras conocer qué es la centralita de un coche o ecu, vamos a especificar cuál es la función de esta. 

¿Qué función tiene la centralita de un coche? 

Según la gama del coche en cuestión, de su sofisticación; la centralita de un coche puede llegar a controlar más o menos parámetros. En líneas generales, la función principal de la centralita de un coche es controlar. ¿El qué?

• Control de la ignición, es decir, determina el tiempo necesario que debe de durar la chispa para iniciar la combustión. Para ello tiene en cuenta una serie de factores como son: la temperatura, la altitud, las revoluciones del motor o su carga. Cuanto más exacto sea el tiempo de ignición, mayor será su potencia y el uso eficiente del combustible.
• Control de la inyección del combustible. La centralita del coche es la encargada de determinar la cantidad de combustible que debe ser inyectado según la situación actual del coche.
• Control de la distribución de las válvulas. La ecu también determina el tiempo necesario para que las válvulas estén abiertas y así optimizar el aire que entra para aplicar a la mezcla. De este modo, aumenta la potencia gracias a la mezcla de combustible y aire.

A continuación para conocer más la ecu o la centralita de un coche, vamos a definir cuáles son las partes de esta imprescindible pieza. 

¿Cuáles son las partes de una ecu o centralita de un coche? 

La ecu consiste en una placa de circuito impreso. Para que esta centralita pueda ejecutar los controles mencionados anteriormente, esta cuenta con una serie de partes:

• Interfaz de entrada y de salida. La ecu recibe las señales de los sensores y las convierte en señales digitales para la correspondiente comprensión del CPU, es decir, la unidad central de procesamiento. Del mismo modo que convierte esas señales digitales para que sean adaptadas a los sensores del motor.
• Unidad Central de Procesamiento, el mencionado CPU. Consiste en un procesador que recibe los datos necesarios para, posteriormente, realizar una serie de cálculos y con ello, enviar una respuesta según el programa del que se trate. Esta unidad, en líneas generales, controla el motor, los sistemas de frenado, las transmisiones automáticas y todo aquello relacionado con la ecu.
• Fuente de alimentación. Para suministrar la energía a la ecu y regular, así, la corriente eléctrica.
• Memorias de almacenamiento. Son varios los tipos de memoria de los que dispone: ROM - solo lectura - , RAM - de acceso aleatorio, es decir, con datos temporales según los requerimientos - y Flash o EEPROm - la memoria programable, se puede cambiar a la hora de reprogramar una centralita de un coche. O en caso de avería, de clonarla.

Y por último, vamos a finalizar este artículo sabiendo cuáles son las posibles averías que pueden derivar de la centralita de un coche. 

¿Cuáles son las posibles averías de la centralita de un coche? 

En líneas generales, la avería de la centralita de un coche suele ser difícil de reparar. Por eso, en la mayoría de las veces, se suele sustituir/cambiar por otra centralita y se clona la información de la dañada. Aunque, también se puede simplemente reparar las piezas dañadas. Los síntomas de posibles averías son:

• El coche tiene problemas a la hora de arrancar.
• Problemas de tensión.
• La luz del error en el tablero no funciona.

Desde Lázaro Digital recomendamos verificar que realmente no funciona la centralita del coche, antes de reemplazarlo. Para ello, será necesario chequear que no haya daños en la bujía, en el alternador ni en la bomba de combustible. Si hay errores en estos elementos, esto puede dar lugar a problemas en la ecu o centralita.

Esperemos que este artículo haya sido de tu interés y te ayude a evitar o a conocer posibles problemas respecto a la centralita del coche.

Como sabes, estamos encantados de poder ayudarte facilitándote nuestro asesoramiento personalizado para encontrar la pieza que tu coche necesita para un funcionamiento correcto.